logo1398

با اعطای مدرک بین المللی سازمان فنی و حرفه ای

مرکز آموزش تخصصی و فوق تخصصی نصب و تعمیرات ماشین های اداری و سخت افزار کامپیوتر


ثبت نام  آنلاین    شهریه دوره ها 

آيا میشودخودروهاي چینی‌ از ایرانی ها بهترباشد ؟

خودروهاي چینی‌ با قیمتی به مراتب گران‌تر از خودروهای ایرانی به فروش می‌رسند که در جدول رده‌بندی، کیفیت پایین‌تری را نسبت به خودروهای داخلی نشان می‌دهند و از این لحاظ هیچ تناسب معقولی دیده نمی‌شود!
 با توجه به تورمی که این روزها بر بازار خودروی کشور سایه انداخته، توجه به وضعیت کیفی خودروها بیش از پیش ضروری به نظر می‌رسد. تا جایی که سازمان کنترل کیفیت هم هر چند ماه یکبار لیستی مقایسه‌ای بین محصولات پرفروش و میان‌قیمت بازار منتشر می‌کند که در آن تست‌هایی در زمینه کیفیت ساخت و مشکلات فنی از خودروها گرفته شده است.
به طور نرمال و طبیعی این انتظار هم وجود دارد که بین قیمت و رده کیفی خودروها در این لیست تناسبی معقول وجود داشته باشد و اگر محصولی در رد‌ه‌های بالاتر قرار گرفته به خاطر کیفیت بالایی که به خریدار ارائه می‌دهد از رقیبان هم‌رده قیمت بالاتری ارائه دهد. نکته‌ای که این روزها محصولات چینی خلاف آن را ثابت کرده‌اند.


آيا خودروهاي چینی‌ از محصولات داخلي بهترند؟

داستان از چه قرار است؟
متاسفانه خودروهای چینی در رده محصولات وارداتی به شمار می‌آیند چرا که اگر غیر از این بود حداقل تا ۵۰ درصد از ارزش‌ فعلی‌شان ارزان‌تر فروخته می‌شدند. این دوستان شرقی در شرایطی با قیمتی به مراتب گران‌تر از خودروهای ایرانی به فروش می‌رسند که در جدول رده‌بندی، کیفیت پایین‌تری را نسبت به خودروهای داخلی نشان می‌دهند و از این لحاظ هیچ تناسب معقولی دیده نمی‌شود!
نکته‌ای که در نهایت در تصمیم خریداران تاثیر بسزایی می‌گذارد و اگر کسی توجهی به نوع ساخت و کیفیت نهایی این محصولات نداشته باشد، باید با پول بیشتر پشت رل خودرویی بی‌کیفیت‌تر بنشیند؛ آن هم شاید فقط به این دلیل که خودروی چینی خارج از مرزهای ایران تولید شده است.

مقایسه بعضی مدل‌ها
برای درک بهتر موضوع می‌توان مقایسه‌ای ساده بین چند خودروی چینی و ساخت داخل انجام داد. به عنوان مثال خودروی توجوی هاچ‌بک‌(تولیدی کرمان‌خودرو) در حالی به قیمت ۳۷ میلیون تومان در بازار ایران عرضه می‌شود که این خودرو در جدول رده‌بندی کیفی در رتبه ششم و بعد از تندر‌۹۰ قرار دارد. تندری که بدون شک یکی از با کیفیت‌ترین تولیدات داخل محسوب می‌شود و میزان نمره منفی آن ۲۱.۱ بوده و در بازار حدود ۳۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
در حالی که میزان نمره منفی توجوی تقریبا سه برابر تندر ۹۰ یعنی ۵۷.۵ است که این یعنی سدان رنو تا سه برابر از رقیب چینی خود کیفیت بالاتری ارائه می‌دهد ولی توجوی گران‌تر در بازار به دست خریدار می‌رسد. لیفان ۶۲۰‌ (تولیدی کرمان‌خودرو) هم در رتبه هشتم رده‌بندی کیفی قرار دارد و با نمره منفی ۵۹ به قیمت حدود ۴۶ میلیون تومان عرضه می‌شود.

آيا خودروهاي چینی‌ از محصولات داخلي بهترند؟

حال همین وضعیت را با تندری که جایگاه چهارم را به خود اختصاص داده مقایسه کنید! اما عمق فاجعه جایی است که خودروی شاسی‌بلند MVMx33 تولیدی مدیران خودرو قرار دارد؛ این SUV حد متوسط در حالی در رتبه سیزدهم رده‌بندی قرار داشته و با نمره منفی ۶۵ به قیمت حدود ۶۰ میلیون تومان در بازار دست به دست می‌شود که کیفیت آن به مراتب کمتر از اکثر تولیدات داخلی است.
شاید تنها عنوان ارزان‌قیمت‌ترین شاسی‌بلند داخلی باعث شده خریداران فکر کنند در مقابل پول پرداختی‌شان همانقدر هم آش می‌خورند. جالب اینجاست که کیفیت MVMx33 حتی کمتر از پژو پارس، سمند و پژو ۴۰۵ ثبت شده که به طور میانگین با قیمتی حدود ۳۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شوند.
البته این تمام ماجرا نیست و MVM530 تولیدی مدیران خودرو هم در حالی در رتبه پانزدهم رده‌بندی قرار داشته و با نمره منفی ۷۰ به قیمت ۴۰ میلیون تومان فروخته می‌شود که کیفیت آن در جدول رده‌بندی حتی از تیبای ۱۸ میلیون تومانی هم کمتر است! تیبایی که همواره در مورد کیفیتساخت و داشته‌هایش حرف و حدیث‌های زیادی وجود داشته است.
آيا خودروهاي چینی‌ از ایرانی ها بهترند؟
خودروهاي چینی‌ با قیمتی به مراتب گران‌تر از خودروهای ایرانی به فروش می‌رسند که در جدول رده‌بندی، کیفیت پایین‌تری را نسبت به خودروهای داخلی نشان می‌دهند و از این لحاظ هیچ تناسب معقولی دیده نمی‌شود!
 با توجه به تورمی که این روزها بر بازار خودروی کشور سایه انداخته، توجه به وضعیت کیفی خودروها بیش از پیش ضروری به نظر می‌رسد. تا جایی که سازمان کنترل کیفیت هم هر چند ماه یکبار لیستی مقایسه‌ای بین محصولات پرفروش و میان‌قیمت بازار منتشر می‌کند که در آن تست‌هایی در زمینه کیفیت ساخت و مشکلات فنی از خودروها گرفته شده است.
به طور نرمال و طبیعی این انتظار هم وجود دارد که بین قیمت و رده کیفی خودروها در این لیست تناسبی معقول وجود داشته باشد و اگر محصولی در رد‌ه‌های بالاتر قرار گرفته به خاطر کیفیت بالایی که به خریدار ارائه می‌دهد از رقیبان هم‌رده قیمت بالاتری ارائه دهد. نکته‌ای که این روزها محصولات چینی خلاف آن را ثابت کرده‌اند.

آيا خودروهاي چینی‌ از محصولات داخلي بهترند؟

داستان از چه قرار است؟
متاسفانه خودروهای چینی در رده محصولات وارداتی به شمار می‌آیند چرا که اگر غیر از این بود حداقل تا ۵۰ درصد از ارزش‌ فعلی‌شان ارزان‌تر فروخته می‌شدند. این دوستان شرقی در شرایطی با قیمتی به مراتب گران‌تر از خودروهای ایرانی به فروش می‌رسند که در جدول رده‌بندی، کیفیت پایین‌تری را نسبت به خودروهای داخلی نشان می‌دهند و از این لحاظ هیچ تناسب معقولی دیده نمی‌شود!
نکته‌ای که در نهایت در تصمیم خریداران تاثیر بسزایی می‌گذارد و اگر کسی توجهی به نوع ساخت و کیفیت نهایی این محصولات نداشته باشد، باید با پول بیشتر پشت رل خودرویی بی‌کیفیت‌تر بنشیند؛ آن هم شاید فقط به این دلیل که خودروی چینی خارج از مرزهای ایران تولید شده است.

مقایسه بعضی مدل‌ها
برای درک بهتر موضوع می‌توان مقایسه‌ای ساده بین چند خودروی چینی و ساخت داخل انجام داد. به عنوان مثال خودروی توجوی هاچ‌بک‌(تولیدی کرمان‌خودرو) در حالی به قیمت ۳۷ میلیون تومان در بازار ایران عرضه می‌شود که این خودرو در جدول رده‌بندی کیفی در رتبه ششم و بعد از تندر‌۹۰ قرار دارد. تندری که بدون شک یکی از با کیفیت‌ترین تولیدات داخل محسوب می‌شود و میزان نمره منفی آن ۲۱.۱ بوده و در بازار حدود ۳۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
در حالی که میزان نمره منفی توجوی تقریبا سه برابر تندر ۹۰ یعنی ۵۷.۵ است که این یعنی سدان رنو تا سه برابر از رقیب چینی خود کیفیت بالاتری ارائه می‌دهد ولی توجوی گران‌تر در بازار به دست خریدار می‌رسد. لیفان ۶۲۰‌ (تولیدی کرمان‌خودرو) هم در رتبه هشتم رده‌بندی کیفی قرار دارد و با نمره منفی ۵۹ به قیمت حدود ۴۶ میلیون تومان عرضه می‌شود.

آيا خودروهاي چینی‌ از محصولات داخلي بهترند؟

حال همین وضعیت را با تندری که جایگاه چهارم را به خود اختصاص داده مقایسه کنید! اما عمق فاجعه جایی است که خودروی شاسی‌بلند MVMx33 تولیدی مدیران خودرو قرار دارد؛ این SUV حد متوسط در حالی در رتبه سیزدهم رده‌بندی قرار داشته و با نمره منفی ۶۵ به قیمت حدود ۶۰ میلیون تومان در بازار دست به دست می‌شود که کیفیت آن به مراتب کمتر از اکثر تولیدات داخلی است.
شاید تنها عنوان ارزان‌قیمت‌ترین شاسی‌بلند داخلی باعث شده خریداران فکر کنند در مقابل پول پرداختی‌شان همانقدر هم آش می‌خورند. جالب اینجاست که کیفیت MVMx33 حتی کمتر از پژو پارس، سمند و پژو ۴۰۵ ثبت شده که به طور میانگین با قیمتی حدود ۳۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شوند.
البته این تمام ماجرا نیست و MVM530 تولیدی مدیران خودرو هم در حالی در رتبه پانزدهم رده‌بندی قرار داشته و با نمره منفی ۷۰ به قیمت ۴۰ میلیون تومان فروخته می‌شود که کیفیت آن در جدول رده‌بندی حتی از تیبای ۱۸ میلیون تومانی هم کمتر است! تیبایی که همواره در مورد کیفیت ساخت و داشته‌هایش حرف و حدیث‌های زیادی وجود داشته است.

ستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعال
 

دوره های آموزشی ما

اطلاعات تماس

آدرس : تهران - میدان ولی عصر - مرکز تجارت ایرانیان - طبقه نهم - واحد پنج

ساعت کاری شرکت : 9 صبح تا 8 شب
کلاس های روز جمعه ویژه کارمندان و دوره های فشرده دایر میباشد 

phone325 3

04 92 92 88 -021

05 92 92 88 -021

91 14 847- 0912

92 14 847- 0912 

 آموزش شارژ کارتریج, اموزش شارژ کارتریج, آموزش شارژ کارتریج لیزری, آموزش شارژ کارتریج جوهر افشان, آموزش شارژ, آموزش شارز پرینتر, آموزش شارژ سامسونگ, آموزش شارژ اچ پی, آموزش شارژ کاتریج, اموزش شارژ کاتریج, آموزش شارژ کارتریج, اموزش شارژ کارتریج, آموزش شارژ کردن کارتریج, آموزش شارژ کارتریژ, آموزش شارژ کارتریج لیزری, آموزش شارژ کارتریج جوهر افشان, آموزش شارژ کارتریج پرینتر, آموزش شارژ کارتریج لیزری , آموزش شارژ کاتریج , آموزش شارژکاتریژ , آموزش شارژ انواع کارتریج , آموزش تخصصی شارژ کارتریج,آموزش شارژ پرینتر , تونر,کارتریج لیزری, آموزش تعمیرات فتوکپی,اموزش تعمیرات چاپگر,آموزش تعمیرات پرینتر,اموزش تعمیرات پرینتر, آموزش تعمیرات دستگاه کپی شارپ,آموزش تعمیر کپی آنالوگ و دیجیتال,آموزش تعمیرات دستگاه کپی ریکو,آموزش تعمیرات کپی آفیشیو,آموزش تعمیرات آنالوگ و دیجیتال,آموزش تعمیرات دستگاه کپی توشیبا آنالوگ و دیجیتال,آموزش تعمیرات دستگاه کپی,آموزش تعمیر دستگاه کپی و فتوکپی,آموزش تعمیرات کپی رنگی, دوره آموزشی,آموزش تعمیرات,آموزش تعمیرات فنی,آموزش خدمات,آموزش تعمیر,اموزش تعمیر,دوره های آموزشی,فنی کار,امید,رحمانی,امید رحمانی,دوره اموزش,اموزشگاه فنی,فنی و حرفه ای, آموزش الکترونیک, دوره آموزش الکترونیک, آموزش الکترونیک, الکترونیک پایه, آموزش الکترونیک تخصصی, طراحی برد الکترونیک،آموزش طراحی برد, مهندسی معکوس, آموزش مهندسی معکوس, آموزش الکترونیک مخصوص بازارکار, آموزش الکترونیک اس ام دی, آموزش الکترونیک smd, آموزش نقشه خوانی, آموزش کار با هیتر, الکترونیک, برق, طراحی, مدار, ای وی ار, ال ای دی, ابزار دقیق, پی ال سی, plc, اینورتر, inverter, منبع تغذیه, سوئیچینگ, رله, خازن, ماژول, smd, led, طراحی برد صنعتی, پروژه دانشگاهی, دوره تخصصی آموزش نصب دوربین مدار بسته,آموزش نصب دوربین مداربسته, دوره آموزش نصب دوربین مدار بسته,آموزش نصب دوربین های مداربسته, آموزش تخصصی نصب دوربین مدار بسته,آموزش دوربین مداربسته,آموزشگاه,آموزش,نصب, آموزش تعمیر انواع دوربین های مدار بسته,آموزش تعمیرات دوربین های مدار بسته,قوی ترین مرکز آموزش تعمیرات دوربین مخفی,بهترین مرکز آموزش تعمیر دوربین مخفی در تهران,قدرتمندترین مرکز آموزش تعمیر دوربین های مدار بسته,آموزش تعمیر تخصصی دوربین های مدار بسته